湖南2021热卖锂电储能柜厂家电话

湖南2021热卖锂电储能柜厂家电话|《今日发布》储能(Stored Energy)——家用储能电池(Home energy storage batteries)

一、南都锂电储能产品获KC和KBIA双认证

2021年12月，南都能源互联网的中大型锂电储能系统产品通过了韩国KC和KBIA认证，成功获得了进军韩国储能市场的通行证。

南都储能的锂电电芯、模组及电池簇产品在严厉的考核和测试中表现出色，完全符合韩国储能市场的高标准。

安全问题一直是储能行业的焦点，国内外储能电站事故频发，韩国的储能电站自2017年以来更是火灾事件频发，因此韩国业界对储能电站的安全性格外重视。

对于想要进入韩国储能市场的海外企业来说，KC和KBIA认证标准无疑是一道难以逾越的门槛。特斯拉曾获得KC认证，却因未能通过KBIA认证而放弃了韩国市场。

根据KC62619安规标准，韩国销售的储能系统需要通过一系列全面的考验，包括系统整机安全和功能安全的评估。南都中大型储能产品经过了系统安全方案评估、失效保护控制及系统安全功能测试等多环节考核，最终获得了认可。

KBIA认证则更为严厉，它要求储能系统不仅具备高安全性，还必须达到性能指标的高标准。南都储能的产品指标在测试评估后均达到了这一认证标准。

南都能源互联网深耕储能集成多年，坚持“安全第一”的理念，产品通过了UL9540和UL

二、箱式储能产品那家好？

三、正规锂电池生产厂家前十名

中国正规锂电池生产厂家前十名分别为：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、LG新能源、时代上汽、孚能科技、凤巢能源、亿纬锂能、瑞浦能源。

1、宁德时代
2011年成立，国内外最大的锂电池供应商，三元锂、磷酸铁锂电池均有生产，2017年靠三元锂电池夺得先机，成为最大的三元锂电池生产厂，目前还发布了第一代钠离子电池。主要供货特斯拉（占比20%）、蔚来汽车、小鹏汽车、上汽集团、一汽集团等。

2、比亚迪
1995年成立，老牌电池生产企业，后续转战整车制造，2022年3月停售燃油车，主推插混和纯电车型。电池路线主攻磷酸铁锂，刀片电池是其招牌，因产能不足，电池主要为自用，小部分供应中国一汽、金康汽车等。

3、中创新航
2007年成立，原名中航锂电，2018年换帅后，从商用车转战到乘用车领域，一路猛冲。此前主推磷酸铁锂电池，后续也推出了三元锂电池。主要供货广汽集团，占比65%。此外还有长安汽车、上汽通用五菱、零跑汽车、小鹏汽车等。

4、国轩高科
1995年成立，专注于动力电池的研发及生产，三元锂、磷酸铁锂、固态电池等均有所布局。主要供货上汽集团，占比29%。此外还有江淮汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、长安汽车等。

5、LG新能源
隶属韩国LG集团，全球第二大动力电池供应商，各种电池均有所布局。在国内市场中，主要供应特斯拉，占比超95%，小部分供应上汽通用、吉利汽车等。

6、时代上汽
2017年成立，宁德时代和上汽集团共同投资，主要生产锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池等。主要供货上汽集团，占比超90%，小部分供应理想汽车、合众新能源等

7、孚能科技
2009年成立，主流动力电池生产商中，唯一一家坚持三元软包路线的企业。旗下动力电池主要供应戴姆勒。

8、蜂巢能源
2016年成立，发展迅猛，2021年装机量同比增长384%，首推短刀片磷酸铁锂电池，2022年将实现商业化应用，或首搭长城欧拉新车型。

9、亿纬锂能
2001年成立，主要生产磷酸铁锂，三元软包电池，相对而言，前者技术更强。主要供货小鹏汽车，占比46%，此外还有东风汽车、南京金龙、吉利商用车等。

10、瑞浦能源
2017年成立，背靠青山集团，凭借独创的SCL卷芯设计工艺，乘着磷酸铁锂之风，快速挤进国内动力市场前十。主要供货上汽通用五菱、上汽集团等。
而全球十大锂电池生产厂家中，中国企业占据六席，宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、远景动力、蜂巢能源，2021年除了远景动力外，装机量均实现了倍数级增长。2021年国内动力电池装机量154gwh，同比+143%：其中磷酸铁锂电池装机量79.8gwh，同比228%，占比52%。 三元电池装机量74.33gwh，同比增长91%，占比48%。远景动力是以国际市场为主导的，没有吃到国内新能源快速发展的红利。
（文章主要数据来源：中信证券研究部）

四、正规锂电池生产厂家前十名

中国正规锂电池生产厂家前十名分别为：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、LG新能源、时代上汽、孚能科技、蜂巢能源、亿纬锂能、瑞浦能源。
1. 宁德时代成立于2011年，是中国最大的锂电池供应商，提供三元锂和磷酸铁锂电池。2017年，凭借三元锂电池的优势，宁德时代成为最大的三元锂电池生产商，并已发布第一代钠离子电池。其主要客户包括特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车、上汽集团和一汽集团等。
2. 比亚迪成立于1995年，是一家老牌电池生产企业，后转型为整车制造企业。2022年3月，比亚迪停售燃油车，专注于插电式混合动力和纯电动汽车。比亚迪主要生产磷酸铁锂电池，其中刀片电池是其标志性产品。由于产能不足，比亚迪的电池主要自用，小部分供应给一汽集团、金康汽车等。
3. 中创新航成立于2007年，原名中航锂电。2018年更换管理层后，业务从商用车市场拓展到乘用车市场。中创新航之前主要生产磷酸铁锂电池，后来也推出了三元锂电池产品。其主要客户包括广汽集团，占比65%，此外还有长安汽车、上汽通用五菱、零跑汽车、小鹏汽车等。
4. 国轩高科成立于1995年，专注于动力电池的研发和生产，三元锂、磷酸铁锂、固态电池等多类电池都有涉及。国轩高科主要供应上汽集团，占比29%。此外，还为江淮汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、长安汽车等提供电池。
5. LG新能源是韩国LG集团的子公司，全球第二大动力电池供应商，提供多种类型的电池。在中国市场，LG新能源主要供应特斯拉，占比超过95%，小部分供应上汽通用、吉利汽车等。
6. 时代上汽成立于2017年，由宁德时代和上汽集团共同投资成立，主要生产锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池等。时代上汽主要供应上汽集团，占比超过90%，小部分供应理想汽车、合众新能源等。
7. 孚能科技成立于2009年，是主流动力电池生产商中唯一坚持三元软包路线的企业。孚能科技的电池主要供应给戴姆勒。
8. 蜂巢能源成立于2016年，发展迅速。2021年装机量同比增长384%，首次推出短刀片磷酸铁锂电池，预计2022年实现商业化应用，可能会首次搭载在长城欧拉新车型上。
9. 亿纬锂能成立于2001年，主要生产磷酸铁锂和三元软包电池。相对而言，磷酸铁锂的技术更为成熟。亿纬锂能主要供应小鹏汽车，占比46%，此外还有东风汽车、南京金龙、吉利商用车等。
10. 瑞浦能源成立于2017年，隶属于青山集团。凭借独创的SCL卷芯设计工艺，瑞浦能源在磷酸铁锂市场的推动下，迅速跻身国内动力市场前十。主要供应上汽通用五菱、上汽集团等。
在全球十大锂电池生产厂家榜单中，中国企业占据六席，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、远景动力和蜂巢能源。2021年，除了

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